هاب موتور دوچرخه برقی براشلس 1000 وات 48 ولت بدون گیربکس

هاب موتور براشلس 1000 وات مخصوص چرخ عقب:

هاب موتور دوچرخه برقی براشلس 1000 وات 48 ولت بدون گیربکس یکی از قدرتمندترین موتورهای الکتریکی برای دوچرخه‌های برقی است که بدون استفاده از گیربکس کار می‌کند. این نوع موتور برای سرعت‌های بالا و مسیرهای طولانی طراحی شده و به دلیل استفاده از تکنولوژی بدون جاروبک (براشلس) نیاز به نگهداری کمتری دارد.

 ویژگی‌ها:

1.توان 1000 وات: قدرت بالایی دارد که به دوچرخه امکان می‌دهد تا سرعت‌های بالا و عملکرد قوی‌تری در مسیرهای دشوار داشته باشد.

2.ولتاژ 48 ولت: ولتاژ 48 ولت تضمین کننده کارایی بالاتر و مصرف انرژی بهینه‌تر برای دوچرخه برقی است.

3.بدون گیربکس: به دلیل عدم وجود گیربکس، این موتور بهره‌وری بالاتر و ساختاری ساده‌تر دارد. این امر باعث می‌شود تا وزن موتور کمتر و عملکرد آن صاف‌تر و بی‌صدا باشد.

4.براشلس: موتورهای براشلس به دلیل عدم وجود جاروبک عمر طولانی‌تری دارند و نیازی به نگهداری و تعویض قطعات داخلی ندارند.

مزایا:

- **سرعت و قدرت بیشتر**: با توان 1000 وات، این موتور مناسب استفاده در مسیرهای تپه‌ای و کوهستانی و همچنین سرعت‌های بالا است.

- **بهره‌وری انرژی**: موتورهای براشلس به دلیل عملکرد کارآمد و کم‌مصرف بودن، باطری‌ها را بهینه‌تر استفاده می‌کنند.

- **بدون نیاز به نگهداری**: بدون وجود جاروبک و گیربکس، این موتور نیاز به تعمیرات و نگهداری کمتری دارد.

- **نصب ساده**: این موتور به راحتی بر روی چرخ عقب یا جلوی دوچرخه نصب می‌شود و نیازی به تغییرات ساختاری پیچیده ندارد.

 کاربردها:

این هاب موتور برای دوچرخه‌سوارانی که نیاز به قدرت و سرعت بالا دارند، مناسب است. افرادی که از دوچرخه‌های برقی برای رفت و آمد طولانی در مسیرهای سخت، کوهستانی یا نیاز به شتاب سریع دارند، می‌توانند از این موتور بهره ببرند. به دلیل توان بالا، این نوع موتور بیشتر برای دوچرخه‌های اسپرت، کوهستانی و جاده‌ای استفاده می‌شود.

اگر قصد برقی کردن دوچرخه دارید موتور های هاب بهترین گزینه برای این کار می باشد چون شما را از نصب چرخ زنجیر و موتور الکتریکی و همچنین پیاده سازی سیستم انتقال قدرت به چرخ ها بی نیاز می کند. این مدل از الکتروموتور های جهت نصب بر روی دوچرخه طراحی شده و امکانات لازم برای به حرکت در آوردن دوچرخه استانداد را دارد. گیربکس  داخلی و یک خودرو  داخلی جهت  آزاد کردن الکتروموتور در حالت که سرعت دوچرخه بیشتر از سرعت داخلی است.

توان این الکتروموتور 1000 وات می باشد و بهره این محصول حدود 84 درصدی است. نصب الکترموتور با توان بیشتر بر روی دوچرخه باعث اضافه وزن و همچنین نیاز به باطری را سنگین تر را اجتناب ناپذیر می کنند.

طریقه نصب این قطعه بسیار ساده است فقط کافیست  چرخ عقب دوچرخه را باز کرده این الکتروموتور را جایگزین آن نمایید قطعات دیگری که نیاز است درایور ، دسته گاز و 4 عدد باطری 12 ولت است.

نحوه سیم کشی : الکتروموتور دارای دو دسته سیم است

• سیم قدرت : شامل 3 رشته سیم ضخیم که در واقع به سیم پیچ اصلی متصل است و نحوه اتصال آن بصورت سه فاز می باشد
• سیم کنترل زاویه چرخ : شامل 5 رشته سیم نازک است که 2 تای آن جهت تغذیه 5 ولت و 3 سیم بعدی که رنگ آنها با رنگ های سیم های اصلی موتور یکسان است موقعیت زاویه این را مشخص می کند

جهت اطلاع از نحوه کارکرد الکتروموتور های هاب روی این لینک کلیک نمایید

مهمترین مزایا این نوع موتور ها :

1. عدم تغییر ظاهر کلی دوچرخه
2. نصب آسان بدون دردسر نسبت به الکترومتورهای اسکوتری
3. بی نیاز به چرخ زنجیر و هر نوع وسیله انتقال توان
4. عمر بالا
5. بهره الکتریکی بسیار بالا تر نسبت به موتور های معولی (بالای 82 درصد)
6. وزن بسیار معقول
7. امکان باز و بست راحت.
8. امکان کمتر سرقت قطعه از روی دوچرخه

معایب :

1. قیمت بالاتر نسبت به راه کارهای دیگر
2. نیاز به یک چرخ یدکی برای نصب هاب موتور
3. درایور گران تری نیاز دارد چون هاب موتور ها بصورت براشلس و بدون جاروبکی می باشند

توجه !!

در نظر داشته باشید برای راه اندازی این موتور ها استفاده از درایور استاندارد ضرروی می باشد و اتصال برق بصورت مستقیم باعث آسیب جدی به الکتروموتور خواهد شد. نوع سیم بندی موتور بصورت سه فاز می باشد و درایور با تغییر فاز ها نسبت به موقعیت چرخ این توان فرکانسی را فراهم می آورد

حتما هنگام نصب به جهت چرخش موتور دقت کنید.این موتور ها فقط در یک جهت دوران ایجاد می کند و در جهت دیگر بصورت آزاد(خلاص) هستند.

سیم کشی موتور و درایور باید با نهایت دقت انجام شود ازالکتروموتور  لحاظ سیم بندی به قرار زیر است :

5 سیم نازیک که مربوط به سنسور های اثر هال می باشد .

3 سیم ضخیم که به الکتروموتور متصل است .

این نوع الکتروموتور ها در واقع سه فاز هستند و زاویه شفت توسط 3 عدد سنسور اثر هال به درایور متصل می گردد نحوه اتصال سنسور های زاویه به این صورت است که شامل 5 سیم که معمولا نازک است و به اصطلاح فرمانی هستند بصورت استاندارد سیم قرمز 5+ و سیم مشکی GND می باشد. سه عدد سیم باقیمانده هر کدام متعلق به یک سنسور است و در بیشتر موارد رنگ آن با سیم های قدرت موتور یکسان است.

نحوه راه اندازی این نوع الکتروموتور :
جهت راه اندازی بهتر است از یک درایور استاندارد موتور های براشلس استفاده نمایید. چون به هیچ عنوان با اتصال به مستقیم به باطری یا ترانسفورماتور راه اندازی نخواهد شد و در صورت ورود برق با پلاریته و یا ولتاژ اشتباه به قطعه آسیب خواهد دید.