کیت دوچرخه برقی 1000 وات 60 ولت :
کیت دوچرخه برقی که به صورت مجموعه ای کامل از یک عدد هاب موتور 1000 وات ، یک عدد درایور 60-72 ولت 1000 وات براشلس و یک عدد دسته گاز با کلید دوحالته و سه حالته جهت استفاده در ساخت و یا تعمیر دوچرخه برقی و اسکوتر تهیه و جمع آوری شده است .درایور این کیت دوچرخه برقی، 1000 وات در نظر گرفته شده تا در صورت متحمل شدن هر گونه جریان احتمالی ناگهانی به آن آسیب وارد نگردد.ولتاژ کاری این کیت دوچرخه برقی 1000 وات 60 ولت بوده و دسته گاز آن با تبعیت از این ولتاژ کاری دارای نمایشگر است که اطلاعات کامل در خصوص ادوات این کیت در ادامه ذکر خواهد شد.
1) هاب موتور براشلس 1000 وات مخصوص چرخ عقب:
هاب موتور دوچرخه برقی براشلس 1000 وات 60 ولت بدون گیربکس یک گزینه ایده‌آل برای کسانی است که به دنبال قدرت و کارایی بالا در دوچرخه‌های برقی خود هستند. این موتور براشلس با طراحی بدون جاروبک و بدون گیربکس، دارای عملکردی بی‌صدا، روان و بدون نیاز به نگهداری‌های مکرر است.
ویژگی‌های هاب موتور 1000 وات 60 ولت بدون گیربکس:
- قدرت 1000 وات: این موتور توانایی تولید نیرویی معادل 1000 وات را داراست که مناسب برای مسافت‌های طولانی و تپه‌های با شیب متوسط میباشد.
- ولتاژ 60 ولت: مناسب برای استفاده با باتری‌های 60 ولتی که باعث عملکرد بهینه و مداوم دوچرخه برقی می‌شود.
- بدون گیربکس: حذف گیربکس موجب کاهش استهلاک و افزایش طول عمر موتور می‌شود.
- براشلس (بدون جاروبک): این نوع موتور کارایی بیشتری نسبت به موتورهای با جاروبک داشته و به دلیل کاهش اصطکاک، طول عمر بالاتری دارد.
- بی‌صدا و کم‌هزینه: به دلیل نبود قطعات متحرک در موتور، عملکرد بی‌صدا و نیاز به نگهداری کمتری دارد.
این موتور برای دوچرخه‌های برقی مناسب است که نیاز به قدرت بیشتری دارند و به دلیل نداشتن گیربکس، دوام بیشتری ارائه می‌دهد و بهترین انتخاب برای استفاده شهری و جاده‌ای به شمار می‌آید.
درایور براشلس 72-60 ولت 1000وات :
درایور براشلس 72-60 ولت 1000 وات مخصوص ماشین / دوچرخه /موتور برق و کلیه تجهیزات که به موتور براشلس مجهز است مناسب است. این درایور دارای بدنه آلومینیومی است ولتاژ وروی می بایست بین 60 ولت الی 72 ولت باشد این ولتاژ را می توانید با سری کردن 5 عدد باتری 12 ولت و یا باتری های پک لیتیومی و در تجهزات ثابت از منابع تغذیه نیز می توانید استفاده نمایید.
ویژگی های درایور براشلس 72-60 ولت 1000 وات :
- پشتیبانی از دسته گاز با و بدون سنسور اثر هال یا پتاسیومتر برای کنترل سرعت
- ورودی کلید خاموش و روشن برای قطع جریان توسط کلید
- همه ورودی و خروجی ها سوکتی هستن
- برنامه پذیری جهت دوران توسط یک سوکت می توانید جهت که باید موتور همواره به آن جهت بچرخد را تعیین کنید.
- سوکت شارژر جهت سهولت نصب شارژر
- سوکت ورودی ترمز
- قیمت مناسب نسبت به درایور های صنعتی
- نصب و راه اندازی آسان
- سه سرعت قابل انتخاب
- حداکثر جریان نامی 39 آمپر
- و دیگر قابلیت های از جمله ورودی فرمان ترمز در دو سطح قوی و ضعیف ، چراغ ترمز عقب، مانیتورینگ جریان موتور . . .
3)دسته گاز دوچرخه برقی با دو کلید سه حالته و سه حالته:
دسته گاز دوچرخه برقی با دو کلید سه حالته و دو حالته مناسب دوچرخه و اسکوتر برقی میباشد از ویژگی های آن بدنه پلاستیک مقاوم در برابر خوردگی و ضربه است. دارای کابل یک تیکه به طول 30 سانتیمتر که شامل 8 سیم می گردد. این دسته قابل اتصال به درایور های که ورودی سنسور اثر هال دارند می شود.
دسته ترمز سنسوردار یکی از اجزای حیاتی در سیستم‌های دوچرخه‌های برقی و موتورسیکلت‌های برقی است که برای کنترل ایمنی بیشتر و کاهش سرعت موتور به کار می‌رود. این دسته‌ها نه تنها مانند دسته‌های ترمز معمولی عمل می‌کنند، بلکه با وجود سنسور داخلی، به سیستم کنترلر دوچرخه یا موتور سیگنال ارسال می‌کنند تا به طور خودکار عملکرد را محدود کند.
4)ویژگی های دسته ترمز:
1. ترمز مکانیکی:عملکرد اصلی دسته ترمز برای فعال‌سازی ترمزهای مکانیکی (مانند ترمزهای دیسکی یا کاسه‌ای) در دوچرخه یا موتورسیکلت است.
2.سنسور قطع موتور:
- سنسور موجود در دسته ترمز به کنترلر دوچرخه یا موتورسیکلت سیگنالی ارسال میکند که به طور خودکار قدرت موتور را قطع میکند یا کاهش می‌دهد.
- این ویژگی زمانی مفید است که کاربر در حال ترمز گرفتن است، زیرا موتور به صورت همزمان متوقف می‌شود و از ادامه حرکت ناخواسته موتور جلوگیری میکند.
3. ایمنی بیشتر: این دسته‌ها به جلوگیری از شتاب‌گیری ناخواسته هنگام ترمز گرفتن کمک می‌کنند، که باعث افزایش ایمنی در رانندگی می‌شود، به ویژه در شرایط اضطراری یا در سرعت‌های بالا.
4.نحوه عملکرد سنسور:
- سنسورهای داخل دسته ترمز معمولاً از نوع **Hall Effect** یا **مغناطیسی** هستند که با تغییر مکان دسته، سیگنال الکتریکی ارسال می‌کنند.
- زمانی که دسته ترمز فشرده می‌شود، سنسور فعال شده و به کنترلر سیگنال می‌دهد که جریان موتور را قطع کند.
