کیت دوچرخه و اسکوتر برقی 250 وات 24 ولت  :

کیت دوچرخه و اسکوتر برقی که به صورت مجموعه ای کامل از یک موتور گیربکس 24 ولت 250 وات  ، یک عدد درایور 500 وات دوچرخه برقی و یک عدد دسته گاز ساده با دسته متقابل و کابل 2.2 متری جهت استفاده در ساخت و یا تعمیر دوچرخه برقی و اسکوتر تهیه و جمع آوری شده است درایور این کیت دوچرخه برقی، 500 وات در نظر گرفته شده تا در صورت متحمل شدن هر گونه جریان احتمالی ناگهانی به آن آسیب وارد نگردد.

1) موتور گیربکس 24 ولت 250 وات 340 دور:

گیربکس چیست؟ گیربکس (Gear Box)  جعبه دنده ای است که  در موتور وجود دارد و برای اینکه بتوان سرعت موتور و دور موتور را در هر لحظه کم یا زیاد کرد کاربرد دارد. گیربکس درواقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند.

موتور های دی سی گیربکس دار، دارای دو قسمت موتور و گیربکس هستند. موتور از نوع PMDC و گیربکس از نوع خورشیدی است. موتور PMDC یک موتور دی سی است که به جای سیم پیچی میدان استاتور از آهنربا استفاده شده است.  استفاده از آهنربا به جای سیم پیچی هم قیمت تمام شده موتور را کاهش می دهد و هم تلفات مسی را صفر می کند . به عبارت دیگر راندمان و قیمت موتور pm بالاتر است. گیربکس برای کاهش سرعت موتور به سرعت مورد نیاز است. گیربکس با کاهش سرعت گشتاور را به نسبت کاهش سرعت افزایش می دهد.

روی شفت موتور یک چرخ دنده برای اتصال موتور با بار مکانیکی با استفاده از زنجیر نیز نصب شده است.

ولتاژ نامی موتور 24 ولت و توان 250 وات را در سرعت 340 دور بر دقیقه در  خروجی تامین می کند.

2)درایور 24 ولت 250 وات دوچرخه و اسکوتر برقی :

این درایور برای انواع الکتروموتور های DC که آهنربای ثابت دارند و ولتاژ کاری 24 ولت دارند مناسب است توان الکتروموتور نباید از 250 وات بیشتر باشد. عمده کاربر آن در دوچرخه و اسکوتور برقی است. در صورت که ولتاژ ورودی از 20 ولت کاهش پیدا کند درایور غیر فعال می گردد این عمل مانع از خرابی باتری و سلول های داخلی آن می شود.

مدار ترمز :

این مدار دارای یک سوکت ورودی و یک سوکت خروجی است. سوکت ورودی فرمان را از دسته ترمز به درایور می آورد می بایست از یک سوئیچ استفاده گردد. مدار خروجی آن نیز برای چراغ ترمز است که حداکثر دو آمپر لامپ رشته ای یا LED را روشن می کند.

مدار فرمان یا سوئیچ اصلی :

برای فعال سازی مدار داخلی این درایور کافیست سوکت اصلی اتصال کوتاه کنید. این سوکت برق مدار داخلی از خود عبور می دهد و تا زمانی که اتصال برقرار نگردد خروجی ظاهر نخواهد شد.

سوکت شارژر :

این سوکت بصورت مستقیم به باتری متصل است و وظیفه آن شارژ باتری است. لازم به ذکر است که برای شارژ صحیح باتری نیاز به شارژ اتومات که قطع کن داخلی دارند هست

سوکت کنترل سرعت یا دسته گاز :

این سوکت 3 پین سرعت درایور کنترل می نماید. نحوه عملکرد آن بدین صورت است که سیم اول GND سیم دوم +5 ولت و سیم سوم ورودی 1 الی 4 ولت است. این درایور بطور معمول به دسته گاز و پدال متصل می گردد. دسته گاز ها از یک سنسور اثر هال بهره می گیرند که به کمک آن با توجه به زاویه دسته ولتاژ بین 1 الی 4 ولت در خروجی ایجاد می کنند. در صورت لزوم می توانید از یک ولوم یا یک پتانسیومتر 5 الی 10 کیلو اهمی برای کنترل سرعت استفاده نمایید.

ملاحضات کاربردی :

1. این درایور فقط برای الکتروموتور های براش (دارای زغال) مناسب است
2. محافظت اضافه جریان و اتصال کوتاه ندارد لذا استفاده از فیوز در ورودی ضرروی است
3. در ولتاژ کمتر از 20 ولت درایور غیر فعال می گردد
4. محافظت اضافه ولتاژ ندارد
5. می توانید از مدار ترمز و چراغ ترمز استفاده نکنید
6. امکان راه‌اندازی با میکروکنترلر وجود دارد به شرط که به ورودی دسته گاز ولتاژ 1 الی 4 ولت اعمال گردد
7. برای ورودی می توانید از ترانس یا منبع سوئیچیگ با توان مناسب استفاده کنید(سوئیچینگ به عدم توانایی در تامین جریان لحظه ای پیشنهاد نمی شود)

• دسته گاز دوچرخه برقی
• دارای دسته ی متقابل
• طول کابل 2.2 متر
• دارای سنسور اثر هال
• مناسب برای دوچرخه برقی و اسکوتر
• تعداد سوکت: 1 عدد
• ارتفاع دسته: 7سانتی متر
• طول دسته:13 سانتی متر
• عرض دسته: 4 سانتی متر
• قطر داخلی:22 میلیمتر