ست درایور براشلس و نمایشگر S866 سازگار با ولتاژ 24/36/48 ولت 500 وات

⚡️ ست درایور براشلس دو حالته ۵۰۰ وات و نمایشگر S866 با ولتاژهای کاری ۲۴ / ۳۶ / ۴۸ ولت:

درایور (کنترلر) قلب سیستم برقی دوچرخه شما است و مشخصات زیر عملکرد دقیق آن را تعیین می‌ کند:

🔹 نوع درایور Dual-Mode(دو حالته): این قابلیت به درایور اجازه می‌ دهد تا در صورت سالم بودن سنسور های هال موتور (حالت سنسور دار) با راندمان بالا کار کند و در صورت خرابی سنسورها، به صورت خودکار به حالت بدون سنسور (Sensorless) تغییر وضعیت دهد تا حرکت ادامه یابد.

🔹 ولتاژ نامی:(Rate Voltage) 24/36/48 V  این درایور چند ولتاژی است و می‌تواند به طور هوشمند با باتری‌ های دارای ولتاژ نامی ۲۴، ۳۶ یا ۴۸ ولت سازگار شود و توان خروجی را بر اساس آن تنظیم کند.

🔹 توان نامی  (Rated Power) 500W: این حداکثر توان خروجی پیوسته ‌ای است که درایور برای عملکرد پایدار موتور BLDC تأمین می‌کند و برای دوچرخه ‌سواری با توان متوسط و سربالایی‌ های ملایم تا متوسط مناسب است.

🔹 زاویه فاز(Phase Angle)  : Self-study (قابلیت یادگیری خودکار) این ویژگی نصب را بسیار ساده می‌کند؛ درایور با اتصال سیم ‌های "Study Wier" می‌تواند به طور خودکار ترتیب صحیح سیم ‌های فاز و هال موتور شما را تشخیص داده و تنظیم کند.

🔹 ولتاژ دسته گاز (Throttle Voltage) : 1.1 - 4.2 V این محدوده ولتاژ سیگنال ورودی از دسته گاز است. ولتاژ 1.1 ولت نشان ‌دهنده توقف یا عدم استفاده از گاز و 4.2 ولت نشان ‌دهنده حداکثر توان و سرعت است.

🔹 محدودیت جریان  (Current Limiting):22A ± 1A  این حد جریان حداکثر، برای محافظت از موتور و درایور در برابر حرارت و آسیب ناشی از کشش جریان بیش از حد (مانند هنگام شتاب‌ گیری یا سربالایی‌ های تند) اعمال می ‌شود.

🔹 سطح ترمز(Brake Level)  : Low (سطح پایین) نشان می‌دهد که درایور برای قطع موتور، نیاز به سیگنال ولتاژ پایین (نزدیک به ۰ ولت) از سنسورهای تعبیه‌شده در دسته‌های ترمز دارد.

اتصالات و سیم‌ کشی‌ های درایور ۵۰۰ وات (سازگار با نمایشگر  S966):

این درایور دارای ۱۰ مجموعه سیم و کانکتور اصلی است که هر کدام برای اتصال یک جزء کلیدی به سیستم برقی به کار می‌روند:

🔸  سه عدد سیم موتور براشلس  (Phase Wires):  سیم‌ های ضخیم (معمولاً زرد، آبی، سبز) که جریان الکتریکی را به فاز های موتور BLDC  می‌ رسانند تا گشتاور ایجاد شود.

🔸  یک عدد سیم پاور (Power Wires) : دو سیم ضخیم (قرمز و سیاه) برای اتصال مستقیم و تأمین برق اصلی از باتری به درایور.

🔸  سیم اثر هال  (Hall Sensor Wires) : یک دسته کابل نازک ‌تر که وضعیت سنسور های هال درون موتور را به درایور گزارش می‌دهد تا از موقعیت دقیق روتور مطلع شود و سوئیچینگ فاز ها را دقیق انجام دهد.

🔸  سیم صفحه نمایشگر (Display S866 Wires) : کابل ارتباطی چند پین که امکان تبادل داده (پروتکل UART یا مشابه آن) بین درایور و نمایشگر S866  را فراهم می‌کند. این سیم هم اطلاعات را نمایش می‌ دهد و هم دستورات کاربر (مثل سطح PAS ) را منتقل می ‌کند.

🔸  سیم  P.A.S (Pedal Assist Sensor Wires): سیمی که به سنسور کمک پدال (PAS) متصل می‌شود. این سنسور هنگام پدال زدن سیگنال می‌ فرستد تا درایور موتور را بر اساس سطح کمک انتخابی فعال کند.

🔸  سیم  EABS (Electronic Absorber Brake System Wires): سیم‌ های مخصوص ترمز احیا کننده که در صورت فعال شدن، درایور را قادر می‌سازند تا جریان معکوس به موتور بفرستد، که علاوه بر ترمز الکترونیکی، امکان بازیابی (Regenerative Braking) مقداری از انرژی به باتری را فراهم می ‌سازد.

🔸  سیم  Lamp Power: خروجی برق مخصوص (معمولاً ۱۲ ولت DC ) که توسط درایور تأمین شده و برای اتصال به چراغ‌ های جلو و عقب دوچرخه برقی استفاده می‌شود.

🔸  سیم (Self-learning Wires) Study Wier : دو سیم مجزا که برای یک بار در ابتدای نصب درایور به هم وصل می‌شوند تا درایور ترتیب فازهای موتور را به طور خودکار تنظیم کند. پس از تنظیم موفق، باید از هم جدا شوند.

🔸  سیم Low Break  (Low Level Brake Wires) : سیم ‌هایی که به سنسورهای قطع‌ کننده موتور در دسته‌ های ترمز وصل می‌شوند. وظیفه آن‌ ها ارسال سیگنال ولتاژ پایین به درایور برای قطع فوری برق موتور در هنگام ترمز گیری است.

🔸  سیم Throttle (دسته گاز) : سیمی که سیگنال ولتاژ متغیر (از 1.1 تا 4.2 ولت) را از دسته گاز دریافت می‌کند تا قدرت و سرعت موتور را مستقیماً و مستقل از سیستم PAS تنظیم کند.

تشریح کامل نمایشگر S866 مرکز داده، پیکربندی و ایمنی سیستم دوچرخه برقی :

نمایشگرS866  فراتر از یک نمایشگر ساده است؛ این یک واحد پردازش و رابط کنترل است که با استفاده از پروتکل ‌های ارتباطی پیشرفته، مدیریت و مانیتورینگ سیستم دو حالته براشلس ۵۰۰ وات را به عهده دارد.

معماری و پروتکل ارتباطی نمایشگر S866 :

رابط دوطرفه (Bi-directional Interface) S966 : از طریق کابل ارتباطی (سیم شماره ۴) از پروتکل‌ های سریال استاندارد (مانند UART  یا در برخی مدل ‌ها CAN-BUS) استفاده می‌ کند. این پروتکل امکان تبادل داده به صورت دوطرفه را فراهم می‌کند:

✔ دریافت داده:  دریافت اطلاعات عملکردی (سرعت، ولتاژ، جریان) از درایور.

✔ ارسال فرمان:  ارسال دستورات کاربر (تغییر سطح  PAS، روشن/خاموش کردن سیستم) به درایور.

✔ تشخیص هوشمند:  درایور با اتصال به S866 به سرعت نوع دستگاه را شناسایی کرده و ارتباط را بر اساس ولتاژ نامی (24/36/48 ولت) که قبلاً در تنظیمات تعیین شده، برقرار می‌کند.

مدیریت پارامترهای پیکربندی (P-Settings) در نمایشگر S866 :

منوی P-Settings که معمولاً با نگه داشتن همزمان دکمه‌های + و - فعال می‌شود) اصلی‌ترین ابزار کنترل سیستم است. S966 این پارامترها را به حافظه درایور منتقل و در آنجا ذخیره می‌کند:

نقش S866 در ایمنی و عملکرد سیم ‌کشی:

S866  به طور غیرمستقیم بر عملکرد سیم‌ های درایور شما نظارت دارد و یا آن‌ها را کنترل می‌کند:

✔ نظارت بر ترمز اضطراری: درایور سیگنال قطع برق را از سیم Low Break  (شماره ۹) دریافت می‌کند. S866 با نمایش این رویداد روی صفحه (گاهی به صورت نماد ترمز)، تأیید می‌کند که سیستم ایمنی فعال شده است.

✔ پایش EABS (Regenerative Braking): اگر قابلیت EABS  (شماره ۶) در درایور فعال باشد، S866 می‌تواند میزان بازیابی انرژی (آمپر/وات بازگشتی) را نمایش دهد.

✔ مدیریت توان مصرفی: S866 با پایش جریان (از درایور) و ولتاژ (از سیم پاور)، به دوچرخه‌سوار کمک می‌کند تا از رسیدن جریان به حد مجاز  22A ± 1A مطلع شود و از تحت فشار قرار گرفتن بیش از حد موتور جلوگیری کند.

به طور خلاصه، نمایشگر S866 یک واحد مدیریتی جامع است که نه تنها اطلاعات را به صورت دقیق و فنی ارائه می‌دهد، بلکه ابزارهای نرم‌ افزاری لازم برای پیکربندی درایور دوحالته 500 وات را نیز در اختیار کاربر قرار می‌دهد تا عملکرد سیستم بهینه ‌سازی شود.

ADM-06