دسته گاز انگشتی با نشانگر باتری و کلید چراغ 24 و 36 ولت لیتیومی و سرب‌اسید

دسته گاز انگشتی با نمایش سطح باتری و کلید چراغ

این دسته گاز برای کنترلرهای سازگار دوچرخه، اسکوتر و وسایل نقلیه برقی طراحی شده و سه بخش کاربردی را در یک بدنه جمع می‌کند. اهرم انگشتی فرمان گاز را ایجاد می‌کند، سه چراغ وضعیت کلی باتری را نشان می‌دهند و کلید قرمز زیر بدنه برای مدار فرمان چراغ قابل استفاده است. با حرکت اهرم نیازی به چرخاندن دستگیره اصلی فرمان نیست. بدنه از پلاستیک پلی‌کربنات PC ساخته شده و طبق اطلاعات تصویری تأمین‌کننده، کابل از سیم مسی استفاده می‌کند.

چراغ‌های نشانگر با عبارت‌های FULL، HALF و EMPTY مشخص شده‌اند. این سه وضعیت به ترتیب نشان‌دهنده سطح بالاتر، سطح میانی و سطح پایین‌تر شارژ هستند. این نشانگر، درصد دقیق شارژ یا ظرفیت باقی‌مانده بر حسب آمپرساعت را اندازه‌گیری نمی‌کند. همچنین نمایشگر عددی ولتاژ یا سرعت نیست. عملکرد نمایش سطح شارژ به ولتاژ باتری و نسخه انتخابی محصول وابسته است.

تصاویر محصول، نمونه بدنه نسخه ۲۴ ولت را نشان می‌دهند. هنگام سفارش، نسخه ولتاژ و نوع باتری انتخاب‌شده مبنای تحویل است.

چهار مدل آماده؛ انتخاب ولتاژ و نوع باتری

این محصول در چهار ترکیب عرضه می‌شود. هنگام سفارش، هم ولتاژ نامی و هم نوع باتری را انتخاب کنید. مدل لیتیومی و مدل سرب‌اسید با ولتاژ نامی یکسان، برای نمایش سطح باتری یکسان در نظر گرفته نمی‌شوند. اختلاف اصلی نسخه‌ها در تطبیق نشانگر باتری با سیستم مربوط است؛ خرید یک نسخه به معنی داشتن نشانگر قابل تغییر برای همه باتری‌ها نیست. باتری، شارژر و کنترلر همراه این کالا عرضه نمی‌شوند.

چرا ولتاژ باتری لیتیومی و سرب‌اسید با هم فرق دارد؟

عدد روی باتری، مانند ۲۴ یا ۳۶ ولت، معمولاً ولتاژ نامی سامانه است و به معنی ثابت‌ماندن ولتاژ در تمام مدت استفاده نیست. ولتاژ ترمینال باتری با شارژ و دشارژ تغییر می‌کند. تعداد سلول‌های سری، شیمی سلول، دما و جریان مصرفی هم بر مقدار اندازه‌گیری‌شده اثر دارند. در نتیجه، دو پک با عنوان تجاری یکسان ممکن است در شارژ کامل، سطح میانی و نزدیکی تخلیه، رفتار ولتاژی متفاوتی داشته باشند.

برای مثال، در یک سلول متداول لیتیوم‌یون با ولتاژ نامی ۳٫۶ ولت، ولتاژ پایان شارژ می‌تواند ۴٫۲ ولت باشد. در یک پک نمونه هفت‌سلولی از این نوع، ولتاژ نامی محاسباتی ۲۵٫۲ ولت و شارژ کامل ۲۹٫۴ ولت است؛ چنین پک‌هایی ممکن است در بازار در گروه سامانه‌های ۲۴ ولت قرار بگیرند. در پک ده‌سلولی از همان نوع سلول، ولتاژ نامی ۳۶ ولت و شارژ کامل ۴۲ ولت می‌شود. این اعداد مثال محاسباتی برای سلول با شارژ نهایی ۴٫۲ ولت هستند، نه تأیید تعداد سلول یا آستانه نشانگر این محصول.

در باتری سرب‌اسید، بلوک ۱۲ ولت از شش سلول با ولتاژ نامی حدود ۲ ولت تشکیل می‌شود. اتصال دو یا سه بلوک سری، سامانه نامی ۲۴ یا ۳۶ ولت می‌سازد. ولتاژ باتری در حال شارژ، پس از استراحت و زیر بار یکسان نیست و تنظیم شارژ نیز با نوع باتری و دما ارتباط دارد. از این رو، چراغ HALF روی یک نشانگر سرب‌اسید الزاماً با همان ولتاژ یا همان درصد شارژ در پک لیتیومی متناظر نیست. برای نمایش قابل اتکاتر، نسخه نشانگر باید با باتری مورد استفاده تطبیق داشته باشد.

آستانه دقیق روشن و خاموش‌شدن سه چراغ در تصاویر سازنده ارائه نشده است، بنابراین درصد یا ولتاژ قطع معینی برای آن‌ها اعلام نمی‌شود. نام «لیتیومی» در فهرست فروشنده نیز به‌تنهایی سازگاری با تمام شیمی‌های لیتیومی را ثابت نمی‌کند. به‌ویژه پک لیتیوم‌آهن‌فسفات یا LiFePO4 منحنی ولتاژ متفاوتی دارد و نباید صرفاً به دلیل شباهت ولتاژ نامی، با نسخه لیتیوم‌یون یکسان فرض شود. پیش از انتخاب، مشخصات پک و ولتاژ شارژ کامل آن را بررسی کنید.

سنسور اثر هال چگونه کار می‌کند؟

در دسته گاز دارای سنسور اثر هال، حرکت اهرم موقعیت یک آهنربا را نسبت به حسگر تغییر می‌دهد. تغییر میدان مغناطیسی به تغییر سیگنال الکتریکی خروجی تبدیل می‌شود و کنترلر از این سیگنال برای تعیین میزان فرمان گاز استفاده می‌کند. در این ساختار، بخش اندازه‌گیری موقعیت به تماس لغزشی مقاومتی مانند یک ولوم معمولی وابسته نیست. تغذیه سنسور این محصول ۵ ولت است که از کنترلر دریافت می‌شود؛ ولتاژ باتری به این سیم اعمال نمی‌شود. دامنه دقیق سیگنال خروجی در تصاویر اعلام نشده است و سازگاری آن باید با ورودی دسته گاز کنترلر بررسی شود.

راهنمای رنگی سیم‌بندی شش سیم

رنگ‌بندی این مدل با برخی دسته گازهای دیگر متفاوت است. در این محصول، سیم سفید خروجی سیگنال دسته گاز است و سیم سبز به نشانگر باتری مربوط می‌شود. دو سیم زرد و قهوه‌ای، دو سر کلید فشاری قفل‌شونده هستند. وظایف جدول زیر مستقیماً از تصویر تأمین‌کننده ترجمه شده‌اند.

نقشه ارسالی، سیم سبز را برای نشانگر باتری معرفی می‌کند ولی جزئیات قطب‌بندی و مسیر اتصال آن را تشریح نکرده است؛ اتصال باید با مدار واقعی و نسخه ولتاژی محصول تطبیق داده شود. سیم قرمز تغذیه ۵ ولت سنسور است و نباید با ورودی ولتاژ باتری اشتباه شود. دو سیم کلید برای اتصال به مدار فرمان چراغ استفاده می‌شوند؛ جریان مجاز کنتاکت کلید در اطلاعات ارسالی مشخص نشده است.

ابعاد، نصب و اجزای بدنه

برای نصب، ابتدا فضای کنار دستگیره و ترمز را بررسی کنید تا اهرم انگشتی آزادانه حرکت کند و با ترمز تداخل نداشته باشد. بدنه در محل مناسب روی فرمان ثابت شود و کابل در مسیر حرکت فرمان کشیده نشود. پیش از سیم‌بندی، برق وسیله را قطع کرده و ورودی ۵ ولت، زمین، ورودی سیگنال کنترلر و مدار نشانگر باتری را شناسایی کنید. پس از اتصال صحیح، عملکرد گاز و کلید و نمایش باتری بررسی شود. افت ولتاژ هنگام شتاب‌گیری می‌تواند وضعیت چراغ‌های نشانگر را تغییر دهد؛ قضاوت درباره سطح شارژ بهتر است با توجه به نوع باتری و شرایط بار انجام شود.

برای توضیح عمومی تفاوت ولتاژ نامی و شارژ، از دیتاشیت سلول لیتیوم‌یون Murata و راهنمای باتری سرب‌اسید Yuasa استفاده شده است. این منابع درباره باتری هستند و دیتاشیت یا تأییدیه سازنده دسته گاز محسوب نمی‌شوند.