رله خودرویی 12V جریان 80A سوکتی 5 فیش

رله خودرویی 12V جریان 80A سوکتی 5 فیش:

له خودرویی 12V جریان 80A سوکتی 5 فیش یکی از رله‌های پرکاربرد برای کنترل مصرف‌کننده‌های جریان بالا در سیستم‌های برق خودرو و سایر مدارهای DC است. این رله با بوبین 12 ولت DC کار می‌کند و با اعمال ولتاژ به بوبین، وضعیت کنتاکت‌های داخلی تغییر کرده و جریان از مسیر مشخص‌شده عبور می‌کند.

ظرفیت جریان نامی این رله 80 آمپر است و می‌تواند برای کنترل مصرف‌کننده‌های نسبتاً پرمصرف مانند فن‌های برقی، پمپ‌ها، بوق، چراغ‌ها، سلونوئیدها و تجهیزات جانبی خودرو مورد استفاده قرار گیرد.

وجود سوکت 5 فیش باعث می‌شود اتصال و جدا کردن رله ساده‌تر باشد و در صورت نیاز بتوان رله را بدون تغییر در سیم‌کشی اصلی تعویض کرد.

مشخصات فنی:

کاربردها:

• این رله می‌تواند در مدارهای مختلف خودرو و تجهیزات DC استفاده شود، از جمله:

  • خودرو و موتورسیکلت
  • فن خنک‌کننده رادیاتور
  • پمپ‌های DC
  • چراغ‌های پرمصرف
  • بوق خودرو
  • سیستم صوتی خودرو
  • مه‌شکن و چراغ‌های کمکی
  • سلونوئیدها
  • قفل مرکزی
  • تجهیزات جانبی خودرو
  • مدارهای قطع و وصل باتری
  • تجهیزات برقی ماشین‌آلات
  • مدارهای کنترل جریان بالا

نحوه عملکرد رله های مکانیکی:

هنگامی که جریان نسبتا ضعیفی وارد سیم پیچ می شود سیم پیچ وهسته آهنی تبدیل به آهنربا می گردد وپس از غلبه بر فنریت صفحه پلاتین,آنرابه سمت هسته سیم پیچ حرکت داده و باعث اتصال کنتاکت ها به یکدیگر وعبور جریان اصلی می شود. بطور مثال در مدار بوق یا چراغهای جلوخودرو از رله استفاده میشود. در این صورت با وصل نمودن کلید بوق یا چراغهای جلو, رله ای وصل می گردد و این رله برق مورد نیاز بوق یا چراغهای جلو راازطریق مدار شارژیا باتری تامین می کند. ملاحظه می شود که رله با جریان برق ضعیفی فعال می گردد وازاین رو جریان زیادی از کلید بوق یا کلید چراغهای جلوعبور نمی کند و از سوختن یا جرقه زدن در کلید بوق در کلید بوق یا کلید چراغهای جلو, جلوگیری میشود

طرز کار رله:

رله دارای ۵ پایه میباشد که دو پایه ان مربوط به دو سر سیم پیچ است که ۸۵ و ۸۶ نامگذاری میشود و وقتی ما به یکی از این پایه ها برق ( مثبت)و به دیگری بدنه ( منفی)بدهیم این سیم پیچ میدان آهنربائی به وجود می آورد این میدان مغناطیسی باعث کشیده شدن کنتاکت بالائی که کنتاکت ۳۰ میباشد به سمت پائین میشود و از کنتاکت ۸۷a جداشده و به کنتاکت یا پایه ۸۷ میچسبد . و برق ورودی به خود را (پایه ۳۰ ) از کنتاکت ۸۷a جدا کرده و به کنتاکت ۸۷ میرساند.که از آن در ساخت آفتامات بوق و رله فن و رله ۳ قلو کولر و رله دوبل در ماشینهای انژکتوری استفاده شده است.

در حالت عادی پایه های POLE و (NC (Normal Close به هم متصل هستند که با اتصال جریان برق به پایه های COIL ، پایه PLOE به پایه (NO (Normal Open متصل خواهد شد.

تصویر رله ۱۲ ولتی موجود در ردیاب خودرو اتوبیل که شماتیک و نام پایه های آن به شرح زیر است:

پایه 30= POLE (به سیم ورودی پمپ بنزین وصل میگردد)

پایه 85 = COIL (به مثبت دائم وصل میگردد)

پایه 86 = COIL (به سیم سبز رنگ دستگاه ردیاب خودرو اتوبیت یا CUT وصل میگردد)

پایه 87 = NO

پایه NC = 87a (به پمپ بنزین وصل میگردد)

ملاحظات کاربردی رله 12 ولت 80 آمپر :

• ولتاژ بوبین این رله 12 ولت DC است و ولتاژ بین 9 الی 16 ولت به درستی کار خواهد کرد.
• چراغ نمایشگر LED است در صورتی که برق به درستی به بوبین برسد و چراغ روشن نشود جای قطبین + و - ولتاژ ورودی تحریک برعکس کنید
• این قطعه فقط در برابر ریزش آب از بالا مقاوم است و در صورت قوطه ورشدن در آب آسیب خواهد دید.
• در صورت که از این قطعه برای بار هایی مشابه الکتروموتور استفاده می کنید جریان راه اندازی الکتروموتور را در نظر بگیرید.
• برای مدار چپ گرد و راستگر به دو عدد از این رله نیاز می باشد.
• این رله برای قطع و وصل وسائل با ولتاژ بالاتر از 100 ولت مناسب نیست.( برای قطع و وصل ولتاژ 220 ولت استفاده نشود.)