کیت موتور بنزینی دوچرخه دو زمانه 100 سی سی

کیت موتور بنزینی دوچرخه ۱۰۰ سی‌سی دو زمانه یکی از قوی‌ترین گزینه‌ها برای تبدیل دوچرخه معمولی به موتور سیکلت سبک است. این مدل با افزایش حجم سیلندر و توان خروجی نسبت به نسخه ۸۰ سی‌سی، شتاب و سرعت بیشتری فراهم می‌کند و برای افرادی که به دنبال قدرت بالاتر و عملکرد بهتر هستند گزینه‌ای ایده‌آل است.

موتور دو زمانه ۱۰۰ سی‌سی به‌صورت تک سیلندر، هواخنک طراحی شده و با ترکیب بنزین و روغن مخصوص، کارکردی روان و بدون نیاز به سیستم روغن‌کاری پیچیده دارد. این کیت با فریم‌های استاندارد دوچرخه‌های ۲۶ تا ۲۸ اینچ سازگار بوده و تمامی متعلقات لازم برای نصب در بسته‌بندی آن قرار دارد.

ویژگی‌ها و مزایای محصول:

• ⚡ قدرت بیشتر نسبت به مدل 80 سی‌سی

• 🚴‍♂️ نصب آسان روی دوچرخه‌های24 تا 28 اینچ

• 🔧 طراحی ساده، بدون نیاز به تغییر در فریم اصلی دوچرخه

• 🧩 مجهز به تمام قطعات نصب: موتور، کاربراتور، اگزوز، باک، زنجیر، دسته گاز و کابل‌ها

• 🛠️ نگهداری و سرویس آسان با قطعات موجود در بازار

• 🔊 صدای مناسب و لرزش کنترل‌شده با سیستم تعادل داخلی

• 🧱 ساختار مستحکم مناسب برای مسیرهای شهری و نیمه‌کوهستانی

محتویات داخل بسته:

• موتور ۱۰۰ سی‌سی دو زمانه (تک سیلندر – هواخنک)

• باک بنزین فلزی

• کاربراتور و فیلتر هوا

• اگزوز و اتصالات

• زنجیر و چرخ‌دنده انتقال نیرو

• دسته گاز و کابل کلاچ

• پایه‌ها و پیچ‌های نصب

• دفترچه راهنمای نصب و راه‌اندازی

نکات نصب و استفاده:

• پیش از نصب، از سازگاری فریم دوچرخه اطمینان حاصل کنید.

• پس از نصب اولیه، موتور را ۲ تا ۳ ساعت در دور پایین (دور آب‌بندی) کار دهید.

• حتماً از ترمزهای قوی‌تر (دیسک یا وی‌بریک باکیفیت) و کلاه ایمنی استفاده شود.

• از روغن مخصوص موتورهای دو زمانه برای عملکرد بهتر و جلوگیری از جرم‌گرفتگی استفاده کنید.
  
  

  در اینجا به تفکیک اجزا و ویژگی های کلیدی اشاره شده است:

  حجم موتور: اصطلاح  100 سی سی به جابجایی یک سانتی متر مکعب (سی سی) موتور اشاره دارد که اندازه و قدرت آن را نشان می دهد. در این زمینه به این معنی است که موتور  100 سانتی متر مکعب جابجایی دارد.

  موتور دو زمانه: موتور از نوع دو زمانه است، یعنی در هر دور چرخش میل لنگ یک چرخه قدرت (دو زمانه) را کامل می کند. موتورهای دو زمانه اغلب در برنامه های کوچک و سبک وزن مانند این کیت های تبدیل دوچرخه استفاده می شوند.

  موتور بنزینی: موتور با بنزین کار می کند و معمولاً برای روانکاری باید روغن را با سوخت مخلوط کنید زیرا موتورهای دو زمانه مانند موتورهای چهار زمانه دارای مخزن روغن جداگانه نیستند.

  کیت تبدیل دوچرخه: این کیت شامل تمام اجزای لازم برای تبدیل دوچرخه استاندارد به موتوردار است. که معمولاً شامل موتور، سخت افزار نصب، مخزن سوخت، سیستم اگزوز و سایر اجزای مورد نیاز برای نصب می شود.

  درایو زنجیره ای: موتور معمولاً از طریق یک سیستم محرک زنجیر به چرخ عقب دوچرخه متصل می شود و نیروی محرکه را فراهم می کند.

  کاربراتور و فیلتر هوا: یک کاربراتور معمولاً برای کنترل مخلوط سوخت و هوا به همراه یک فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به موتور وجود دارد.

  سیستم اگزوز: همراه با یک لوله اگزوز و صدا خفه کن طراحی شده برای تناسب با موتور و مدیریت گازهای خروجی.

  نصب: نصب این کیت ها نیازمند دانش مکانیکی است و رعایت دقیق دستورالعمل های ارائه شده همراه با کیت بسیار مهم است. موتور معمولاً روی قاب نصب می شود و برای اطمینان از عملکرد صحیح باید اتصالات مختلفی ایجاد شود.

هشدار و توصیه:

پیش از استفاده در معابر عمومی، قوانین محلی مربوط به موتورهای سبک یا دوچرخه‌موتوری را بررسی کنید. این محصول برای استفاده شخصی، تفریحی و حمل‌ونقل سبک طراحی شده است.

مشخصات فنی: