ماژول اینورتر 150 وات:
برد ماژول تقویت اینورتر 150 وات DC 12V به AC 110V 220V مبدل برق خودرو، یک دستگاه الکترونیکی همه کاره است که برای تبدیل کارآمد برق جریان مستقیم (DC) از یک منبع12 ولت، مانند باتری خودرو، به برق جریان متناوب (AC) در 110 ولت یا 220 ولت طراحی شده است.
مشخصات:
نوع کالا: اینورتر بوست 150 وات
جنس: PCB
هدف: عمدتاً در مرحله اینورتر قبل از کارهای الکترونیکی DIY استفاده میشود؛ و در دستفروشان بازار شبانه، رانندگی، قطع برق خانگی و غیره استفاده میشود.
توان: 150 وات
ورودی: DC12V
خروجی: AC 0-110V-172V-200V-220V
جریان خاموش: حدود 0.05 آمپر
شکل موج خروجی: مربع فرکانس بالا
فرکانس خروجی: حدود 20 کیلوهرتز
ویژگی ها:
تبدیل مؤثر: این ماژول ولتاژ را از DC 12V به AC 110V/220V تطبیق میدهد و شکل موج خروجی به صورت موج مربعی فرکانسی ظاهر میشود.
کاربردهای چندگانه: عمدتاً در مرحله اینورتر قبل از انجام پروژههای الکترونیکی DIY استفاده میشود.
جمع و جور و قابل حمل: اندازه کوچک و وزن سبک ماژول اینورتر، نصب آن را ساده و بدون پیچیدگی میکند.
ساخت با کیفیت: این ماژول اینورتر به یک برد PCB درجه یک متکی است و اثربخشی خود را در مدت زمان طولانی حفظ میکند.
کاربرد چند منظوره: در سناریوهای مختلف مانند غرفههای بازار شبانه، رانندگی یا در هنگام قطع برق منزل، آن را مفید میدانید.
قابل حمل بودن: ماژول اینورتر 150 واتی معمولاً جمع و جور و سبک وزن است که آن را قابل حمل و حمل آسان می کند. این باعث میشود از آن در موقعیتهای مختلف مانند سفرهای جادهای، کمپینگ یا موقعیتهای اضطراری که به برق AC نیاز است، استفاده کنید.
توجه:
۱. این برد یک خروجی AC مربعی با فرکانس بالا است، بنابراین لوازم القایی عمومی نمیتوانند "موتور، فن، کویل و غیره" را حمل کنند.
۲. هنگام اتصال به یک بار کوچک (چراغهای LED، شارژرهای تلفن همراه، جعبههای تنظیم DVD و غیره)، توصیه میشود به یک چرخدنده با ولتاژ خروجی پایین، مانند 172 ولت یا کمتر، متصل شوید.
۳. توصیه میشود هیت سینک را افزایش دهید تا برای مدت طولانی تحت بار سنگین (≥100 وات) کار کند.
۴. منبع تغذیه را نمیتوان معکوس کرد. علاوه بر این، منبع تغذیه و سیم برق باید جریان کافی داشته باشند.
۵. خروجی را بیش از حد بارگذاری نکنید و اتصال کوتاه ایجاد نکنید.
۶. اندازهگیری ولتاژ بدون بار فرکانس بالای خروجی توسط مولتیمتر، ولتاژ بالا را نشان میدهد (این مقدار نادرست است، نه ولتاژ واقعی).
