هاب موتور دوچرخه برقی براشلس 48 ولت 350 وات بدون گیربکس

هاب موتور دوچرخه برقی:

هاب موتور دوچرخه برقی یکی از اجزای کلیدی و حیاتی در سیستم‌های دوچرخه برقی است که مسئولیت ایجاد حرکت و پیشرانه بر دوچرخه را بر عهده دارد. این تکنولوژی به طور گسترده در دوچرخه‌های الکتریکی استفاده می‌شود و به کاربران امکان می‌دهد تا با سهولت و سرعت بیشتر به مقصد خود برسند. در ادامه به توضیحاتی درباره ویژگی‌ها، عملکرد و کاربردهای هاب موتور در دوچرخه‌های برقی می‌پردازیم.

ویژگی‌ها و عملکرد

1. قدرت و سرعت: هاب موتور دوچرخه برقی توانایی ایجاد حرکت و تسریع دوچرخه را فراهم می‌کند، معمولاً با دو حالت تک سرعته یا چند سرعته.

2. کارایی بالا: با توجه به طراحی مدرن و استفاده از تکنولوژی پیشرفته، هاب موتور دوچرخه برقی دارای کارایی بالا و مصرف انرژی کم است.

3. حفاظت و ایمنی: بسیاری از هاب‌های موتور دوچرخه برقی دارای سیستم‌های حفاظتی مانند ضد آب و ضربه می‌باشند که ایمنی کاربر را تضمین می‌کنند.

4. صدای کم: معمولاً به دلیل استفاده از موتورهای الکتریکی، هاب موتور دوچرخه برقی صدای کمی دارد که راحتی کاربر را افزایش می‌دهد.

هاب موتور چیست ؟

هاب موتور یک نوع موتور الکتریکی است که مستقیماً درون چرخ‌های دوچرخه الکتریکی، اسکوترها، وسایل نقلیه الکتریکی کوچک و برخی از خودروهای الکتریکی تعبیه می‌شود. این موتورها به طور معمول در مرکز چرخ (هاب) قرار دارند و می‌توانند در جلو، عقب یا هر دو چرخ نصب شوند.

ویژگی‌های هاب موتور:

• انتقال مستقیم نیرو: هاب موتورها نیروی محرکه را مستقیماً به چرخ انتقال می‌دهند، بدون نیاز به زنجیر یا تسمه.
• نصب پنهان: از آنجایی که درون چرخ قرار دارند، این موتورها به طور معمول کمتر قابل مشاهده هستند و تأثیر کمتری بر ظاهر وسیله نقلیه دارند.
• نگهداری آسان: نداشتن قطعات متحرک خارجی مانند زنجیر یا تسمه، نگهداری هاب موتورها را نسبت به سیستم‌های سنتی آسان‌تر می‌کند.
• کارایی: هاب موتورها می‌توانند کارایی خوبی داشته باشند، به خصوص در شرایط استفاده عادی و برای حرکت‌های روزمره.

کاربردها:

هاب موتورها به طور گسترده در دوچرخه‌های الکتریکی، اسکوترهای الکتریکی و برخی وسایل نقلیه الکتریکی خاص به کار رفته‌اند. آنها برای کاربرانی که به دنبال راه حل‌های نقلیه پاک و کارآمد هستند، انتخاب مناسبی می‌باشند.

هاب موتور براشلس 48 ولت 350 وات:

اگر قصد برقی کردن دوچرخه دارید موتور های هاب بهترین گزینه برای این کار می باشد چون شما را از نصب چرخ زنجیر و موتور الکتریکی و همچنین پیاده سازی سیستم انتقال قدرت به چرخ ها بی نیاز می کند. این مدل از الکتروموتور های جهت نصب بر روی دوچرخه طراحی شده و امکانات لازم برای به حرکت در آوردن دوچرخه استانداد را دارد. گیربکس  داخلی و یک خودرو  داخلی جهت  آزاد کردن الکتروموتور در حالت که سرعت دوچرخه بیشتر از سرعت داخلی است.

توان این الکتروموتور 350 وات می باشد و با توجه به بهره حدود 84 درصدی توانی در حد 400 وات در حداکثر حالت خود مصرف می کنند. نصب الکترموتور با توان بیشتر بر روی دوچرخه باعث اضافه وزن و همچنین نیاز به باطری را سنگین تر را اجتناب ناپذیر می کنند.

طریقه نصب این قطعه بسیار ساده است فقط کافیست مثلا چرخ جلو دوچرخه را باز کرده این الکتروموتور را جایگزین آن نمایید قطعات دیگری که نیاز است درایور ، دسته گاز و سه یا 4 عدد باطری 12 ولت است.

نحوه سیم کشی : الکتروموتور دارای دو دسته سیم است

• سیم قدرت : شامل 3 رشته سیم ضخیم که در واقع به سیم پیچ اصلی متصل است و نحوه اتصال آن بصورت سه فاز می باشد
• سیم کنترل زاویه چرخ : شامل 5 رشته سیم نازک است که 2 تای آن جهت تغذیه 5 ولت و 3 سیم بعدی که رنگ آنها با رنگ های سیم های اصلی موتور یکسان است موقعیت زاویه این را مشخص می کند

جهت اطلاع از نحوه کارکرد الکتروموتور های هاب روی این لینک کلیک نمایید

مهمترین مزایا این نوع موتور ها :

1. عدم تغییر ظاهر کلی دوچرخه
2. نصب آسان بدون دردسر نسبت به الکترومتورهای اسکوتری
3. بی نیاز به چرخ زنجیر و هر نوع وسیله انتقال توان
4. عمر بالا
5. بهره الکتریکی بسیار بالا تر نسبت به موتور های معولی (بالای 82 درصد)
6. وزن بسیار معقول
7. امکان باز و بست راحت.
8. امکان کمتر سرقت قطعه از روی دوچرخه

توجه !!

در نظر داشته باشید برای راه اندازی این موتور ها استفاده از درایور استاندارد ضرروی می باشد و اتصال برق بصورت مستقیم باعث آسیب جدی به الکتروموتور خواهد شد. نوع سیم بندی موتور بصورت سه فاز می باشد و درایور با تغییر فاز ها نسبت به موقعیت چرخ این توان فرکانسی را فراهم می آورد

حتما هنگام نصب به جهت چرخش موتور دقت کنید.این موتور ها فقط در یک جهت دوران ایجاد می کند و در جهت دیگر بصورت آزاد(خلاص) هستند.

سیم کشی موتور و درایور باید با نهاید دقت انجام شود ازالکتروموتور  لحاظ سیم بندی به قرار زیر است :

5 سیم نازیک که مربوط به سنسور های اثر هال می باشد .

3 سیم ضخیم که به الکتروموتور متصل است .

این نوع الکتروموتور ها در واقع سه فاز هستند و زاویه شفت توسط 3 عدد سنسور اثر هال به درایور متصل می گردد نحوه اتصال سنسور های زاویه به این صورت است که شامل 5 سیم که معمولا نازک است و به اصطلاح فرمانی هستند بصورت استاندارد سیم قرمز 5+ و سیم مشکی GND می باشد. سه عدد سیم باقیمانده هر کدام متعلق به یک سنسور است و در بیشتر موارد رنگ آن با سیم های قدرت موتور یکسان است.

نحوه راه اندازی این نوع الکتروموتور :
جهت راه اندازی بهتر است از یک درایور استاندارد موتور های براشلس استفاده نمایید. چون به هیچ عنوان با اتصال به مستقیم به باطری یا ترانسفورماتور راه اندازی نخواهد شد و در صورت ورود برق با پلاریته و یا ولتاژ اشتباه به قطعه آسیب خواهد دید.

لینک درایور مناسب برای راه اندازی کنترل